Домашняя зарядка · Европейская версия 63 / 84 кВт·ч

Зарядка для Hyundai IONIQ 5: Type 2, 7 или 11 кВт

Для европейского Hyundai IONIQ 5 с батареей 63 или 84 кВт·ч используется AC-порт Type 2. Hyundai Europe указывает домашнюю AC-зарядку до 11 кВт от трёхфазной сети. Уточняйте редакцию руководства: отдельные региональные спецификации указывают 10,5 кВт, и станция 11 кВт не повышает предел автомобиля.

Хёндай Айоник 5, Хендай Ионик 5 — варианты названия той же модели. Перед заказом сверяйте рынок, год, комплектацию, руководство и фото фактического AC-порта; переделки разъёма требуют отдельной проверки.

AC-порт и быстрая зарядка DC

800-вольтовая архитектура IONIQ 5 относится к тяговой системе и возможностям быстрой DC-зарядки. Она не требует 800 В в домашней сети: AC-станция работает с бортовым зарядным устройством. Европейские Type 2 и трёхфазный режим нельзя автоматически приписывать автомобилям других рынков.

7 или 11 кВт: сначала автомобиль и домашняя сеть

Трёхфазная станция 11 кВт имеет смысл, когда у конкретного автомобиля подтверждён трёхфазный AC-режим и электрик согласовал ввод и линию. При одной фазе не рассчитывайте на этот режим. Станция 7 кВт Type 2 — вариант для однофазной линии, если её ток и режим автомобиля подтверждены; реальную мощность ограничивает самое слабое звено.

Проверьте выделенную мощность, вводной автомат, допустимый ток линии и другую нагрузку дома. Монтаж и защиту выполняют по руководству станции. Настройки тока нельзя выбирать только по названию автомобиля.

Существующие станции ELECTROSOK

• Ультра 7 кВт · Type 2 — для согласованного однофазного подключения; есть балансировка нагрузки.
• Ультра 11 кВт · Type 2 — для согласованного трёхфазного подключения; есть балансировка нагрузки.

Обе модели представлены под заказ: срок и условия уточняйте в актуальной карточке. Станция с GB/T не является прямой заменой Type 2.

Подобрать станцию по своей версии · Уточнить подключение и монтаж

Вопросы владельца Hyundai IONIQ 5

Нужны ли дома 800 В для IONIQ 5?

Нет. Для домашней AC-зарядки используются подходящая станция Type 2 и обычный согласованный электрический ввод. Возможности быстрой DC-зарядки не заменяют проверку домашней линии.

Почему станция 11 кВт заряжает медленнее?

Проверьте число фаз, ток автомобиля и станции, ограничение ввода и линии. Максимум станции не гарантирует фактическую мощность. Холодная батарея и настройки автомобиля также могут влиять на зарядку.

Подойдёт ли этот совет машине из США или с заменённым портом?

Без проверки нет: эта страница описывает указанные европейские версии. Покажите специалисту руководство и фото порта, а не только название модели.

Официальные технические источники

Проверено 11.10.2026. Характеристики относятся к рынкам и версиям, указанным в документах.

• Hyundai Europe: версии 63 / 84 кВт·ч, AC до 11 кВт
• Hyundai Deutschland: Type 2, три фазы для IONIQ 5
• Hyundai UK: региональная спецификация 10,5 кВт

Стандарты и разъёмы · Что ограничивает AC-мощность · Вернуться к компактному подбору